Ferat micro  -  Tři bratři

Dva starší bratry v aktuální rodině posledních vývojových variant Feratů již znáte. Je to Ferat 3D  a Ferat EVO. 

Pro stručné připomenutí obrázek níže a následující tabulka:

Nedávno se jim narodil malý bratříček Ferat micro. Jak k tomu došlo?

Znáte to. V hlavě se Vám rodí nejrůznější nápady. Řadu z nich však okamžitě odmítnete, protože jsou hloupé, nereálné, nebo prostě divné. Stejné to bylo v počátku s Feratem micro. Ale časem se myšlenka stále vracela a postupně se začala jevit ne tak divná. A malý Ferátek zvolna dostával základní obrysy. Zachování koncepce jeho větších brášků, rozpětí kolem 1 metru, dva články Jeti Power Ion 2600A, příkon pohonu cca 200W a nízká hmotnost kolem 600g. Najednou mně začal připadat jako docela zajímavý mazílek. A jsem rád, že jsem se do něj pustil.

A tak začalo obvyklé kolečko. Návrh modelu ve vhodné aplikaci na PC, rozkreslení jednotlivých dílů a přípravků, příprava plátů na frézování, symfonie CNC frézky Pavla Tošovského a 5 plátů z balzy, překližky, sklotextitu se 149 díly bylo na světě.

Konstrukce modelu

je velmi podobná s většími sourozenci, takže jen heslovitě.

Půlené křídlo má žebra, potahy torzních skříní a plaňkování z balzy 1,5 mm. Nosník křídla je tvořen smrkovými pásnicemi 2x8 mm, ke konci se zužující na  2x3 mm a stojinami z topolové překližky a balzy.

Spojka křídla je tvořena taženou uhlíkovou trubkou Ø10/Ø8 mm s vlepenou bukovou kulatinou Ø8 mm. Půlky křídla jsou proti vysunutí zajištěny odpruženými kolíky. Je to rychlé, spolehlivé a bez zdlouhavého šroubování.

Ocasní plochy jsou z plné balzy tl. 4 mm, jejich nosné části tvoří smrkové nosníky 4 x 2 mm.

Bočnice trupu z balzy 2 mm jsou v rozích vyztuženy smrkovými nosníky 2x3 mm. Potah vrchní a dolní části trupu je z balzy 2 mm. Kuželem z 3D tiskárny prochází duralový trámec sklopné vrtule.

Hmotnost draku před potažením byla 273g.

Model je potažen nažehlovací folií Oracover a Kavan, barevné doplňky jsou z Orasticku a nápisy z reklamní folie. Hmotnost potahu celého modelu je 53g.

Technické parametry

Osazení modelu

Příkony pohonu při plném plynu

Doba letu se podle stylu létání pohybuje mezi 6 až 7 minutami.

 Létání

Na modelu používám dva letové režimy. V režimu akrobacie mám křivkou plynu upraven minimální motor tak, aby se při staženém ovladači plynu nevypínal a nebyla aktivována brzda. Motor běží na minimální otáčky (s odběrem pod 2A) a nesklopená vrtule brzdí při sestupných fázích letu.

V tomto režimu akrobacie je model seřízen tak, že v horizontu musím držet výškovku mírně nataženou a při letu na zádech stejně mírně potlačenou. Je to důležité nastavení modelu pro správnou akrobacii. Výkruty jsou pak rovné a nesudovité. Při uvedení do kolmého stoupání a puštění ovladače výškovky model pokračuje rovnou vertikálou. Při kolmém letu dolů se staženým motorem nikam neuhýbá.

Při přistání bez motoru se sklopenou vrtulí Ferat EVO  velmi dobře klouže, přispívají tomu i jeho štíhlé tvary. Připomíná to přistávání s větroněm. Nasazovat na finále se musí daleko a nízko. Znesnadňuje to správný rozpočet a na malých plochách s překážkami kolem (např. keře, vzrostlé plodiny) by mohl být problém.

Z tohoto důvodu používám druhý letový režim přistání. V něm mám nastaveny menší výchylky, přimixovanou směrovku ke křidélkům a výškovka je vytrimována na kluz bez motoru. Křivkou plynu mám posunutý motor tak, že je vypnutý s aktivovanou brzdou asi na 25% výchylky ovladače motoru.  V rozsahu 0 až 20% výchylky ovladače motoru se aktivuje částečný butterfly vychýlením křidélek nahoru na 20 až 30°. Korekce výškovky není nutná. Tím se vyruší část vztlaku, zvýší čelní odpor a Ferat sestupuje větším úhlem tak, jak se na akrobatický motorák sluší a patří. Ovladatelnost není nijak narušena. Pokud je rozpočet krátký stačí posunout ovladač motoru nad 20%,  butterfly se zavře a kluz se zlepší. Na 20% výchylky ovladače mám nastaveno pípnutí, tím mám jednoznačně signalizovanou aktivaci butterfly. Dalším posunutím ovladače se zapíná motor a mohu se dotáhnout při krátkém rozpočtu. Je to pohodlné, intuitivní a mně to takto náramně vyhovuje. Používám to takto již dlouho u všech variant Feratů.

Ferat micro si zachoval velmi dobré akrobatické vlastnosti svých předchůdců, je rychlý, stabilní a velmi obratný. Během akrobacie se chová neutrálně, kam ho namířím, tam letí.

Výkon pohonu umožňuje vertikály téměř bez omezení, na běžnou akrobacii stačí 70% výkonu motoru. Model snese velké přetažení, po utržení se brzy chytne s malou ztrátou výšky. Vývrtku vybírá po uvolnění ovladačů během ¼ otočky, kopané výkruty zastavuje okamžitě. Stejně jako jeho větší brášky jsem Ferata micro navrhnul tak, abych se nikdy nemusel bát jakkoliv a v jakékoliv rychlosti zatáhnout za ovladače. Sebedivočejší „lomcováky“ mu neuškodí, vyloženě si v nich libuje.

Starty z ruky jsou bezproblémové, malý Ferátek pokračuje v letu s chutí.

A na závěr – proč mít tři Feraty ?

Fouká-li silný turbulentní vítr, nebo je tak akorát, nebo je klidnější podvečer, vždy se jeden z bratří hodí. Je-li chuť na razantní a dynamickou akrobacii, nebo rychlejší ladnou akrobacii, nebo poklidné akrobatické polétání s malým mazílkem, vždy se najde vhodný bráška.