Motorizace
Motor Hacker Q80 - 13S 28pole KV175, řízený regulátorem Jeti Mezon 95 opto (s kompletní telemetrií). Pohonné akumulátory jsou Jeti Power Ion v konfiguraci 12S2P 5 200 mAh (články 2600A).
Na modelu jsem otestoval následující vrtule :
PT 21/13E |
||||||
| staticky na zemi | horizont ve 2. min letu | vertikála ve 2. min letu | ||||
| A | 66 | 50 | 63 | |||
| V | 41,1 | 40,1 | 39 | |||
| ot/min | 6 050 | 6 196 | 5 784 | |||
kW |
2,71 |
2,00 |
2,43 |
|||
| KV | 147 | 154 | 148 | |||
| KV jmenovitého | 84% | 88% | 85% | |||
PT 21,5/13E |
||||||
| staticky na zemi | horizont ve 2. min letu | vertikála ve 2. min letu | ||||
| A | 71 | 57 | 69 | |||
| V | 40,6 | 40,7 | 39 | |||
| ot/min | 5 900 | 6 156 | 5 679 | |||
kW |
2,88 |
2,32 |
2,69 |
|||
| KV | 145 | 151 | 146 | |||
| KV jmenovitého | 83% | 86% | 83% | |||
PT 22/13E |
||||||
| staticky na zemi | horizont ve 2. min letu | vertikála ve 2. min letu | ||||
| A | 75 | 57 | 71 | |||
| V | 40,4 | 40,9 | 39,1 | |||
| ot/min | 5 789 | 6 206 | 5 655 | |||
kW |
3,03 |
2,33 |
2,77 |
|||
| KV | 143 | 152 | 145 | |||
| KV jmenovitého | 82% | 87% | 83% | |||
Subjektivní hodnocení |
||||||
| 1) nejlépe vyhovuje PT 21,5/13E. Proti PT 21/13E má rychlejší a stabilnější vertikály. | ||||||
| 2) PT 22/13E je ve vertikálách pomalejší a méně stabilnější než PT 21,5/13E,ale mírně lepší než PT 21/13E - ASI už moc těžká a méně efektivní pro daný motor | ||||||
| 3) PT 21/13E naprosto vyhovuje pro většinu uživatelů, má mírně delší letový čas (nižší spotřeba) | ||||||
Alternativně lze pro tento model použít i následující odzkoušené pohony :
1) Motor Hacker A60 7S, vrtule PT 21/13, Power Ion 10S2P 5 200 mAh, regulátor Jeti Mezon 130 nebo 135
2) Motor AXI 5325/16, vrtule PT 22/12, Power Ion 6S3P 7 800 mAh, regulátor Jeti Mezon 120
3) Motor AXI 5325/16, vrtule PT 21/13, Power Ion 6S4P 10 400 mAh, regulátor Jeti Mezon 120