Životnost Jeti Power Ion 2600A

 Akumulátory Jeti Power Ion používám pro pohon svých modelů již hodně dlouho. S příchodem jejich nové generace koncem roku 2014 (tehdy s kapacitou 2 100mAh) jsem mohl zcela opustit technologii LiPol, za což jsem jim vděčný. V roce 2016 došlo k dalšímu evolučnímu kroku s příchodem ještě lepších akumulátorů Jeti Power Ion 2600A (větší kapacita a menší vnitřní odpor).

 Častou otázkou každého modeláře je, jak dlouho mu akumulátory vydrží a jak rychle budou „odcházet“. Životnost LiPol akumulátorů je dostatečně odzkoušena a není valná. Ale jak je to s moderními akumulátory Jeti Power Ion ?

 Letos (v roce 2020) jsem si přikoupil nové sady a tak jsem měl jedinečnou příležitost porovnat a oměřit  parametry starých a nových sad.

 Porovnání jsem provedl na sadách Jeti Power Ion 6S2P - 5 200 mAh, složených z článků 2600A. Měřil jsem sady koupené v říjnu 2016 s téměř 200 cykly a sady nové do 10 cyklů. Předkládám praktické výsledky, které modeláře zejména zajímají, a bez velkého teoretizování.

  Letová měření

jsem realizoval na modelu Jak-54 (zde), motor Hacker Q80-13S s vrtulí PT 21/13, napájený Jeti Power Ion 12S2P  5 200 mAh. Měřeno ve vertikále na plný plyn ve třetí minutě letu pomocí telemetrických údajů regulátoru Jeti Mezon 95 opto. Lety následovaly bezprostředně za sebou, takže ve stejných podmínkách, a zejména ve stejné teplotě. V tabulce je uveden průměr nalogovaných hodnot ze dvou letů každých sad: 

Staré sady byly schopny odevzdat 95 % příkonu sad nových. Překvapivé a dost dobré, že? U tohoto modelu je rozdíl subjektivně sotva poznatelný. V každém případě jsem pustil z hlavy úvahy o možné obměně starých sad, zatím nemám důvod.

  Měření kapacity

jsem provedl na nabíječi iCharger 308 Duo, který umožňuje vybíjet do externí zátěže.

Používám 6 ks halogenových žárovek 24V/63W (celkem 380W), které jsou napájeny z výstupní sekce. Ta je nastavena na konstantní napětí 24V, žárovky odebírají proud 15,8A, jedná se tedy o zátěž s konstantním příkonem.  Světla a tepla je skutečně dost.

 Ke vstupní sekci jsou připojeny výše uvedené testované sady 6S2P. Proud je na začátku vybíjení  cca 16,5A a jak klesá napětí na sadách, tak stoupá až k 21A (vybíjení konstantním výkonem). Docela dobře to simuluje skutečné létání, protože ke konci letu  (kdy klesá napětí) přidáváme více plynu. Konečné (vypínací) napětí mám nastaveno na 2,75V na článek.

 Provedl jsem dvě měření každé sady, tabulka uvádí průměr naměřených hodnot: 

Stará sada má 92% kapacity sady nové. Co k tomu dodat? Opět dost dobrý, že?

Tento pokles kapacity za téměř 4 roky je velice příznivý a naznačuje dlouhou životnost.

  Závěrem lze jen konstatovat, že se jedná o příjemné zjištění.